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小鹏G3获C-NCAP五星评价,“鹏友”们能开心起来吗?

  原创邱小铖2天前我要分享

  前不长期以来,最新一期的欧盟新车安全评估协会EuroNCAP发布了一份特斯拉Model3五星级认证清单,向追随者展示了这款电动车的主动和被动性能。近日,中国新车评估程序C-NCAP还发布了新一批车辆安全评估结果,此外还有五款传统燃油车型,包括魏玛EX5,威莱ES8,欧拉iQ和小鹏G3等四款纯电动车型。

最新一批C-NCAP结果公布后,小鹏G3的得分率为92.2%

在今年2019年第二批C-NCAP评估结果中,小鹏G3志翔版的综合评分达到了92.2%,这不仅是四款纯电动汽车的最佳成绩,也是批次的最佳成绩。仅次于豪华品牌SUV奥迪Q5L的93.4%,它是亚军。根据最新的C-NCAP测试规则获得五星评级。

在具体得分方面,在保护乘员方面,小鹏G3在观众中获得了96.5%的最佳得分率;在行人保护方面,小鹏G3的70.34%得分率在这批纯电动车中排名第一。主动安全项目的94.09%得分率也是一个相对较好的结果。

小鹏G3引领新动力电动汽车的安全性

小鹏G3在安全性能测试中表现出色,不仅因为其新型球笼式车辆安全结构,70%高强度车身的高强度钢,还因其智能主动安全性。仔细测试,如车辆匹配博世ESP9.3,数据采集超过3000小时,自动紧急制动功能路测每15万公里零误差触发,而新车也经历了大量的模拟优化和实车测试。

当然,对于电动汽车,C-NCAP的碰撞试验结果只是反映车辆安全性能的一个方面。我们需要更全面地了解电池系统的安全性。然而,就C-NCAP评估的结果而言,小鹏G3仍然非常自信,并不逊色于Weilai ES8和Weimar EX5等新力量。

何小鹏道歉,能“彭友”幸福吗?

如果宣布C-NCAP结果是一个好消息,那么最近2020年的小鹏G3比旧电池寿命更尴尬,但价格更具争议性。小鹏汽车董事长何小鹏在新车上市后迅速发出道歉信。他说他“很抱歉,让每个人都伤心”,态度非常真诚。事实上,不仅对于新能源汽车,甚至对于传统燃料汽车而言,“早购,早享,晚上购买折扣”这一短语也适用。然而,新能源汽车正在升级和更换。许多小鹏老用户说他们很伤心。经过漫长而艰苦的等待,他们终于想提起新车了。他们发现此时的新型号更强大,价格也更实惠。有一种被“杀死”的感觉。

为此,何小鹏承诺,从现在开始,三年内购买任何型号小鹏汽车的老用户可以在享受当前购买新车的所有促销优惠的基础上享受1万元的独家补贴。何小鹏终于说,虽然他不能满足所有的“朋友”,但小鹏汽车将试图加油,让“朋友”开心一点。

小编在这里忍不住想起一句流行的话 - 快乐的朋友,这不值得。看到小鹏G3获得C-NCAP“五星评价”的消息,“彭友”会不会幸福? (文/钱一佳)

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