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大数据显示:过去仨月 成都交通健康指数高于50城市平均值

在过去的三个月里,成都的交通健康指数是多少?成都老司机应该避免的阻点在哪里?近日,高德地图联合国信息中心大数据发展部,中国社会科学院社会学研究所,阿里云等机构联合发布《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》(以下简称“报告”),针对城市公共旅游和城市中国的道路交通。公路运营的三个方面,通过不同的评价指标,进行了全面的扫描和诊断。

报告显示,成都市第二季度交通健康指数为69.87%,六项指标中有五项均高于50个城市的平均水平。虽然“城市交通亚健康名单”TOP10找不到成都,但交通情况并不乐观。

大数据显示,在城市公共交通方面,宁波,石家庄,绍兴等城市的地面交通幸福评级较高,这意味着这些城市公交运营效率,可靠性和相对城市交通水平的综合表现较好。

在城市道路交通方面,在2019年第二季度监测的50个重点城市的交通健康指数排名中,广州交通健康指数最低,在城市交通亚健康名单第二季度排名第一,其余十大城市分别为贵阳,北京,深圳,重庆,西宁,西安,上海,兰州,哈尔滨。从路网峰值拥堵延迟指数来看,重庆指数是本季最高,位居十大封锁城市之首。

从成都的情况来看,大数据显示,成都市第二季度交通健康指数为69.87%,六项指标中有五项高于50个监测城市的平均水平。交通压力不容小觑。

总体而言,成都老司机最头疼的问题是武侯区。大数据显示,过去几个月在成都武侯区上午和晚上的高峰时间是光滑状态的1.89倍,成为最拥挤的城市区域。

与此同时,剑南大道中段已成为过去几个月最拥挤的一段。大数据显示,过去90天内出现了68天的拥堵。过去的司机最好避开其他路线。

此外,人民南路,利津路,天府一街和二环路三段的四个路段也受到老司机的高度重视。这些区域都容易发生拥堵。