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京雄城际铁路进入运行试验阶段

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记者从中铁北京局集团有限公司了解到:京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄市铁路(北京段)正式开通倒计时阶段。

京雄城际铁路(北京段)的主干线从北部的李营站出发,到达南部的大兴机场站。该线路总长33.97km,包括3座桥梁和2条隧道。它位于北京大兴和大兴机场的两个车站。设计时速250公里/小时,乘客从北京西站到大兴机场站需要20多分钟。

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为北京西至大兴机场站号列车站台(严小琴9月5日拍摄)。据干隆网报道,京雄城际铁路(北京段)采用了检查车辆,试验列车,综合检查列车及相关检测设备,并逐步对轨道,供电,联络网络,通信和信号设备进行了分类。进行测试,组织操作图参数测试,故障模拟,应急演练,检查各系统在正常和异常情况下的适应性,验证驱动组织是否能满足操作要求;事故和自然灾害下的应急响应能力。根据计划,运行测试将持续到9月底。在运行测试期间,EMU将根据操作表组织驾驶。同时,结合运行试验调整和重新测试以往试验中发现的缺陷,为改进科学合理的运输组织计划提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)有9月底开业的经营状况。

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为北京西至大兴机场站号列车站台(9月5日孙立军摄干隆网络)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站的指导(孙立军9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站内部(孙立军9月5日拍摄)。干隆网发布

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站内部(严小琴9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站检票口(严小琴9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站内部(孙立军9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站站(孙立军9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站站(严小琴9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站军事等候区(孙立军9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站的母婴室(孙立军于9月5日拍摄)

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记者从中铁北京局集团有限公司了解到:京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄市铁路(北京段)正式开通倒计时阶段。

京雄城际铁路(北京段)的主干线从北部的李营站出发,到达南部的大兴机场站。该线路总长33.97km,包括3座桥梁和2条隧道。它位于北京大兴和大兴机场的两个车站。设计时速250公里/小时,乘客从北京西站到大兴机场站需要20多分钟。

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为北京西至大兴机场站号列车站台(严小琴9月5日拍摄)。据干隆网报道,京雄城际铁路(北京段)采用了检查车辆,试验列车,综合检查列车及相关检测设备,并逐步对轨道,供电,联络网络,通信和信号设备进行了分类。进行测试,组织操作图参数测试,故障模拟,应急演练,检查各系统在正常和异常情况下的适应性,验证驱动组织是否能满足操作要求;事故和自然灾害下的应急响应能力。根据计划,运行测试将持续到9月底。在运行测试期间,EMU将根据操作表组织驾驶。同时,结合运行试验调整和重新测试以往试验中发现的缺陷,为改进科学合理的运输组织计划提供技术依据,确保京雄城际铁路(北京段)有9月底开业的经营状况。

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为北京西至大兴机场站号列车站台(9月5日孙立军摄干隆网络)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站的指导(孙立军9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站内部(孙立军9月5日拍摄)。干隆网发布

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站内部(严小琴9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了为期27天的联合调试,并于9月5日正式开始转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站检票口(严小琴9月5日拍摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了27日的联调联试,9月5日起正式转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站内部(9月5日孙立军摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了27日的联调联试,9月5日起正式转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站(9月5日孙立军摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了27日的联调联试,9月5日起正式转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京雄城际大兴机场站(9月5日颜晓琴摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了27日的联调联试,9月5日起正式转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站军用候机区(9月5日孙立军摄)

京雄城际铁路(北京段)结束了27日的联调联试,9月5日起正式转入运营试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)正式开通倒计时。阶段。图为京兴城际大兴机场站母婴室(9月5日孙立军摄)

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