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风口上的 ETC:1.8 亿客源大战 银行为何 疯狂倒贴

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成都环城高速公路出入口,车辆迅速通过ETC通道。

近几个月来,ETC无疑是运输领域最热门的词。实际上,ETC并不新鲜。早在2008年3月,它就已经在中国进行了试验。

今年6月,国家发改委和交通部联合发布了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,其中提到“鼓励银行和第三方支付机构发展ETC业务,不仅要实现车辆装置,还鼓励社会资本参与。通过积分,折扣,折扣,红包等方式发行,使ETC车辆的通行费率不低于5%'。

整夜,ETC突然站在“窗口”上。

无处不在的ETC销售量

'起初我真的不想做ETC。重庆市北环路的ETC安装点《工人日报》记者遇到了刚安装ETC的消费者Jiang Li。她告诉记者,她曾在一段时间前遭受过ETC销售的“折磨”。最初,许多微信小组都有朋友在银行工作,以发布“免费ETC”营销信息,这是每天滚动的屏幕。后来,我去了银行的营业厅做生意。它显然在10分钟内完成,但是我纠缠于ETC推销员,听了将近30分钟的介绍。后来,当她去地区和县出差时,出门到收费站时,她被迫放几张传单。当我看到内容时,我介绍了ETC。收费站的工作人员还热情地指示她向前'100米。有免费的摊位。 '

'ETC的推广无处不在,我觉得我做不到一件事,这有点困难。姜丽回忆起当时的感受,“即使是这样,我仍然没有答应。最后,姜莉因为感情问题而妥协,邀请朋友吃饭和送小礼物,只是为了帮助朋友完成银行安排的任务。

记者了解到,近年来,重庆很多银行都加入了ETC来处理战争,每一位员工都接到了任务。 '我们有30多名员工。到年底,每个人必须完成300个任务,这意味着每个员工必须招募300人来运行ETC。在一家国有银行工作的一名雇员告诉记者。

但是,也有许多消费者与江莉有不同的感受。他们不认为ETC的销售非常令人讨厌。许多公民说,“过去无需为ETC付费。现在有各种免费的优惠。为什么不? '

1.8亿客户受到竞争

记者注意到,ETC早在十年前就开始试验,但尚未广泛普及,在过去几个月中突然流行起来,并且与国家有关部门发布的一系列政策有关。

今年5月,国务院办公厅发布了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,建议在2019年底前基本取消全国高速公路收费站。各省(自治区,直辖市)公路使用的ETC比例达到超过90%,实现了手机支付。手动收费通道的全面覆盖。

随后,国家发展和改革委员会和交通部联合发出了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,以鼓励银行和第三方支付机构探索ETC业务,不仅实现对车载装置的全面覆盖,还鼓励社会通过积分,折扣,返利参与红利的资本,以红包的形式向ETC车辆收取不低于5%的通行费。明确提到,到今年年底,全国ETC用户数量已超过1.8亿。

'面对1.8亿客户的巨大蛋糕,我相信没有人会垂涎。业内人士说。

以微信和支付宝为代表的任何准备,准备活动,银行和第三方支付机构都没有迅速加入ETC客户竞争。

当记者访问重庆的多家银行网点时,他们发现发布金融产品和储蓄信息的突出位置现在已被ETC业务内容所取代。在营业厅,营业区和高速路口,许多银行都设立了ETC来处理摊位,形成了压倒性的促销活动。

此外,为了争夺客户,该银行的优惠措施也经常发布“大招”:免费的ETC设备,免费的现场安装,免费的后续维护服务,每月兑换信用卡积分A从安装之日起的头三个月月票可享受10%的折扣,前三个月的通行费可享受50%的折扣……这可谓令人眼花。乱。

这张疯狂的照片是什么

免费的ETC设备这是战斗中最引人注目的热点。一些消费者表示,他们一直不愿意进行安装。他们认为花两三百元购买设备并不划算。因此,一些市民对此表示怀疑:“一台ETC设备的成本约为70至80元。许多汽车每年不能高速行驶几次。银行的疯狂行为是什么? '

许多内部人士指出了背后的原因。 ”在安装ETC之后,所有者需要绑定银行的信用卡或储蓄卡。前提是卡需要有足够的保证金,并且需要保留扣除额。相当于变相存储。尽管车主使用ETC不会为银行带来利润,但将来,车主的贷款,海外消费,汽车保险,财富管理和其他业务可能会带来高附加值的收益。 '

'免费ETC无疑是银行的损失。保守估计ETC电子标签的平均购买价格加上促销费用为几百美元。但是银行仍然不遗余力地推广它。逻辑很简单。这是从这项业务中获取大量用户数据。经济学领域的专家透露,争夺ETC客户只是一种手段。银行更加关注ETC背后更大的金融服务空间,从而获得优质的客户。

与此同时,记者还获悉,ETC未来的应用场景的扩展也导致了银行和第三方支付机构在这场“圈战”中的投资。交通运输部在今年6月表示,计划到2020年底在机场,火车站,客运站,港口码头等大型运输站和停车场实施ETC服务,并在2015年推广ETC。居住区,旅游景点等场所。

优质的服务是关键

但是,值得注意的是,不断增长的“ ETC战争”带来了新的问题。

当消费者向记者报告后,当ETC业务由银行处理时,系统仍在显示信息审查,并且保证金卡已预先绑定到保证金上。 '到现在为止,我还没有收到设备,多次提醒银行,所有人都回答说我们急于购买。消费者说很多人也遇到过类似的情况。

记者还在许多银行的官方网站的投诉平台上看到。关于ETC的投诉有很多新闻,其中大多数是“设备交付缓慢,提前扣除,拒绝退款”等。银行的官方答复也总是“耐心等待,尽快处理”。

'在市场上,经常出现“先进入布局,然后是产品”的现象,有必要引起公众注意。业内人士提到,允许银行和支付机构通过优惠活动吸引客户,但涉及虚假宣传,掩盖某些事实甚至预先扣除用户资金是非法的。

行业专家也对“ ETC大战”发表了评论,“它是服务还是业务?提到ETC应用场景的普及是未来的趋势。如今,国家政策是强有力的,各方的管理服务必须到位。设备质量保证,高速收费站的服务和管理,用户信息安全保护以及设备后维护等服务都是在这场战斗中得到扩展的新问题。只有良好的服务才能使业务不断发展壮大。

来源:《工人日报》